單項(xiàng)選擇題收信機(jī)在通信過程中要具有信號(hào)的選擇、放大和（）。

A、調(diào)制
B、解調(diào)
C、AB都是
D、以上都不是


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2.單項(xiàng)選擇題降低天線高度可（）車站臺(tái)的越區(qū)干擾。

A、減少
B、增大
C、不影響
D、不變

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)信機(jī)中，調(diào)頻器的作用是將話音基帶信號(hào)作如下變換（）。

A、將電壓變化轉(zhuǎn)化為頻率變化
B、將話音信號(hào)向頻端般移
C、放大
D、濾去噪聲

4.單項(xiàng)選擇題話音基帶信號(hào)的傳輸頻率范圍在（）。

A、1MHZ～lOMHZ
B、3KHZ～6KHZ
C、8KHZ～10KHZ
D、300～3000HZ

5.單項(xiàng)選擇題（）是集群專用陸地移動(dòng)無線系統(tǒng)的信令標(biāo)準(zhǔn)。

A、MPT-1327
B、POCSAG
C、FLEX
D、PHS

最新試題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒有意識(shí)，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

題型：單項(xiàng)選擇題

矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。

題型：單項(xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型：單項(xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型：單項(xiàng)選擇題