(A)充液排氣速度要慢
(B)充液排氣速度要快
(C)充液溫度要高
(D)排氣速度要快
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(A)首先打開進(jìn)口閥
(B)首先打開出口閥
(C)首先進(jìn)行充液排氣
(D)將過濾器旁路
(A)防止系統(tǒng)超壓
(B)防止系統(tǒng)快速卸壓
(C)防止系統(tǒng)溫度下降過快
(D)減少解吸劑損失
(A)防止系統(tǒng)超壓
(B)排出系統(tǒng)殘余氣體
(C)保持系統(tǒng)溫度
(D)維持抽余液塔液位
(A)排出管線內(nèi)雜質(zhì)
(B)排出系統(tǒng)殘余氣體
(C)保持系統(tǒng)壓力
(D)維持液體流動
A.置手動
B.置旁路
C.都可以
最新試題
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
噴射泵啟動時(shí),蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會出現(xiàn)()。
回油控制閥開度(),會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。