單項(xiàng)選擇題怠速工況下，下列與電控點(diǎn)火系基本點(diǎn)火提前角有關(guān)的信號有：（）。

A、冷卻水溫度傳感器信號
B、節(jié)氣門位置傳感器信號
C、空氣流量計(jì)信號
D、凸輪軸轉(zhuǎn)速信號


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1.單項(xiàng)選擇題下列傳感器中，與電控燃油噴射和電控點(diǎn)火不是都有關(guān)的有：（）。

A、冷卻水溫度傳感器
B、進(jìn)氣溫度傳感器
C、空氣流量傳感器
D、氧傳感器

2.單項(xiàng)選擇題K型燃油噴射系統(tǒng)主要由（）組成。

A、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制裝置
B、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和混合氣配制系統(tǒng)
C、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和暖氣調(diào)節(jié)器
D、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和燃油量分配器

3.單項(xiàng)選擇題柱塞式噴油泵的速度特性表明，當(dāng)供油拉桿位置不變時(shí)，噴油泵每循環(huán)供油量（）

A、轉(zhuǎn)速越高，噴油量越多
B、轉(zhuǎn)速越高，噴油量越少
B、與轉(zhuǎn)速無關(guān)
D、以上都不對

4.單項(xiàng)選擇題噴油泵高壓油管內(nèi)殘余壓力的大小與出油閥彈簧彈力的大小有關(guān)（）

A、彈力大，殘壓高
B、彈力大，殘壓低
C、彈力小，殘壓高
D、以上都不對

5.單項(xiàng)選擇題噴油器每循環(huán)供油量在（）最多。

A、開始
B、中期
C、后期
D、無法判斷

最新試題

后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。

題型：判斷題

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

題型：判斷題

汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

題型：判斷題

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。

題型：判斷題

發(fā)動機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括（）①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動力充足

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時(shí)，振動及排氣黑煙較明顯。

題型：判斷題

廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。

題型：判斷題

氣環(huán)泵油使得發(fā)動機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。

題型：判斷題

發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。

題型：判斷題

柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。

題型：判斷題