A.放平
B.垂直
C.傾斜
D.倒立
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A.遙遠(yuǎn)器
B.傳感器
C.測量器
D.感應(yīng)閥
A.隔開
B.開路
C.短路
D.斷路
A.潤滑油中混入水
B.潤滑油中混入燃油
C.發(fā)生嚴(yán)重磨損或燒瓦事故
D.燒機(jī)油過多
A.剛停車后
B.運(yùn)轉(zhuǎn)中
C.冷車時(shí)
D.溫度低的情況下
A.有時(shí)有影響,有時(shí)沒有影響
B.沒有影響
C.影響很小
D.影響很大
最新試題
在溫度太低的環(huán)境中,停機(jī)后不放凈冷卻液(水中未加防凍液),將凍裂氣缸蓋。
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時(shí),將會造成柴油機(jī)過熱。
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗(yàn)證明合格后才可使用。
柴油機(jī)大修時(shí),由于磨損嚴(yán)重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
供油提前角過大時(shí),柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)冒火星征狀。
一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。
當(dāng)氣門在導(dǎo)管里咬死時(shí),推桿下端受凸輪的推力作用而移動,但上端受到阻力不能移動,從而導(dǎo)致推桿彎曲變形。
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝,其疲勞強(qiáng)度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
活塞銷質(zhì)量不好,有可能造成其斷裂。