單項選擇題柴油機調(diào)速器裝配時,飛鐵角固定桿與座孔的配合間隙(),使間隙內(nèi)不荔形成油膜而產(chǎn)生磨損。
A.正常
B.過大
C.過小
D.過小或過大
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1.單項選擇題柴油機噴油器調(diào)壓彈簧彈力減弱或斷裂后,將使()。
A.噴油時間無變化
B.噴油時間延遲
C.噴油時間提前
D.噴油量增多
2.單項選擇題針閥卡死在開放(即噴油)位置時,將產(chǎn)生柴油機()的現(xiàn)象。
A.噴油器在機外試噴時不噴油
B.卡死缸的高壓油管溫度比其他缸低
C.轉(zhuǎn)速降低
D.卡死缸的高壓油管溫度比其他缸高
3.單項選擇題噴油嘴偶件磨損后,將導致柴油機產(chǎn)生()現(xiàn)象。
A.冷卻水溫度降低
B.機油壓力降低
C.機油壓力升高
D.霧化不良
4.單項選擇題柴油機噴油器調(diào)壓彈簧調(diào)整不當或安裝傾斜及針閥開程太大;彈簧質(zhì)量不好或有微小裂紋存在,均會造成彈簧彈力減弱、變形或()。
A.彈力變大
B.摩擦
C.磨損
D.斷裂
5.單項選擇題柴油機噴油器()導向面或閥體導向面的磨損是由于柴油中含有雜質(zhì)進入針閥與閥體的間隙,產(chǎn)生磨料磨損,將針閥表面擦傷,形成軸向細微的劃痕。
A.彈簧
B.外殼
C.針閥
D.燃油
最新試題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
題型:判斷題
柴油機大修時,由于磨損嚴重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
題型:判斷題
發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。
題型:判斷題
奎桿螺栓經(jīng)過反復拆裝,其疲勞強度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
題型:判斷題
氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi),使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
題型:判斷題
柴油機供油提前角不正確,將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
題型:判斷題
經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
題型:判斷題
氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。
題型:判斷題
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?;驖櫥唾|(zhì)量不合格,易造成柴油機拉缸。
題型:判斷題
當電動啟動機軸承座孔磨損超過使用極限后,啟動機運轉(zhuǎn)正常,是無法啟動的原因之一。
題型:判斷題