A.水
B.鹽水
C.空氣
D.蒸汽
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、冷凝器
B、制冷壓縮機(jī)
C、貯液器
D、蒸發(fā)器
A.蒸發(fā)器
B.冷凝器
C.中間冷卻器
D.貯液器
A.液體
B.空氣
C.氟氣
D.氨氣
A.被冷卻氨氣
B.被冷卻氟氣
C.被冷卻蒸汽
D.被冷卻介質(zhì)
最新試題
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性僅次于溫度。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過(guò)多的()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。