A.相對(duì)濕度
B.風(fēng)速
C.維護(hù)結(jié)構(gòu)熱流量
D.容積利用率
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A.變壓器
B.轉(zhuǎn)換器
C.變頻器
D.顯示器
A.過(guò)程控制單元
B.過(guò)程接口單元
C.顯示操作站
D.管理計(jì)算機(jī)
A.油壓調(diào)節(jié)閥
B.油三通閥
C.加油口閥
D.油路截止閥
A.測(cè)定轉(zhuǎn)子和定子的軸向間隙
B.測(cè)定軸的最大軸向間隙
C.檢查轉(zhuǎn)子和定子的磨損情況
D.判斷運(yùn)轉(zhuǎn)聲音情況
A.絕緣電阻值
B.潤(rùn)滑油使用情況
C.外殼生銹生產(chǎn)
D.運(yùn)行溫度
最新試題
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性?xún)H次于溫度。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。