單項選擇題（）不屬于TCMS的通信原理。
A.WTB
B.并行連接器
C.MVB
D.以太網(wǎng)通信
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1.單項選擇題CRH1型動車組的WTB和MVB采用了（）結(jié)構(gòu)形式。
A.環(huán)形
B.樹形
C.網(wǎng)形
D.主-從
2.單項選擇題CRH1型動車組列車通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用（）MVB區(qū)段形式。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
3.單項選擇題CRH1型動車組司機(jī)座椅通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動旋鈕和讀取臺座上的校正顯示來調(diào)節(jié)（）的偏差。
A.座椅深度
B.司機(jī)質(zhì)量
C.司機(jī)身高
D.靠背傾斜度
4.單項選擇題CRH1型動車組的主控制手柄可以進(jìn)行（）位操作。
A.7級
B.8級
C.12級
D.16級
5.單項選擇題CRH1型動車組司機(jī)操控臺上的中央面板不顯示（）。
A.LKJ2000
B.ATP
C.無線電通信
D.速度參考/扭矩顯示
最新試題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是（）。
題型：單項選擇題
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組在（）車各設(shè)置了一個輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組（）設(shè)有緊急報警按鈕。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。
題型：單項選擇題
運用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動廣播裝置。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題