A.車輪抱死
B.轉(zhuǎn)向不足
C.轉(zhuǎn)向過度
D.驅(qū)動(dòng)車輪打滑
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A.因驅(qū)動(dòng)車輪打滑而偏離車道
B.轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足
C.轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過度
D.起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪打滑
A.甩尾
B.跑偏
C.打滑
D.水滑
A.保持最大的制動(dòng)效能
B.保持良好的轉(zhuǎn)向能力
C.避免水滑現(xiàn)象
D.起動(dòng)時(shí)避免輪胎打滑
A.滾動(dòng)阻力
B.坡度阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前輪驅(qū)動(dòng)
最新試題
在駕駛中避開松軟路面,選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的()。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在小型客車上的布置形式分為()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()不會(huì)對作用于汽車的離心力有影響。
汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑,在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物后汽車可能起步行駛,填充鋪墊物是為了()。
汽車行駛速度增加1倍,制動(dòng)距離約為原來的()。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為()。
汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是()。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
汽車制動(dòng)時(shí),后輪抱死容易出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。