A、每隔一小時(shí)播發(fā)一次
B、在01.05.09.13.07.21小時(shí)40-50分播發(fā)
C、在02.06.10.14.18.22小時(shí)40-50分播發(fā)
D、在02.06.10.14.18.22小時(shí)50-60分播發(fā)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、UTC時(shí)02.06.10.14.18.22小時(shí)的40-50分
B、UTC時(shí)02.06.10.14.18.22小時(shí)的30-40分
C、UTC時(shí)02.06.10.14.18.22小時(shí)的20-30分
D、UTC時(shí)02.06.10.14.18.22小時(shí)的10-20分
A、9
B、10
C、5
D、2.5
A、4h
B、10min
C、4min
D、5min
A、一分鐘
B、三分鐘
C、五分鐘
D、十分鐘
A、2次
B、4次
C、6次
D、8次
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。