A.電磁慣性
B.整流裝置
C.機(jī)械慣性
D.濾波
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A.對(duì)負(fù)載變化起抗擾作用
B.對(duì)電網(wǎng)電壓波動(dòng)起及時(shí)抗擾作用
C.使轉(zhuǎn)速跟隨給定電壓變化
D.輸出幅決定允許的最大電流
A.恒功率控制
B.直接轉(zhuǎn)矩控制
C.恒轉(zhuǎn)矩控制
D.矢量控制
A.物理概念清晰的特點(diǎn)
B.系統(tǒng)易于穩(wěn)定
C.離散化特點(diǎn)
D.調(diào)節(jié)器易于實(shí)現(xiàn)
A.調(diào)節(jié)器算法計(jì)算時(shí)間
B.對(duì)信號(hào)進(jìn)行采樣
C.采用了旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)速
D.對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波
A.只適用于高速的M
B.只適用于低速的T
C.高低速均適合的M/T
D.只適用于高速的M/T
最新試題
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括（）。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動(dòng)包括（）。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計(jì)算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場(chǎng)合。
采用工程設(shè)計(jì)法將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成“二階最佳系統(tǒng)”，對(duì)應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為（）。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
與電動(dòng)機(jī)某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類：一類是（），它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙，另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償，可能的原因在于（）。
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng)，微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。