A、大風(fēng)
B、污染、電磁干擾
C、噪聲
D、相對濕度大
E、振動
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A、電機(jī)停機(jī)時
B、電機(jī)啟動后達(dá)到勻速
C、電機(jī)開始啟動時
D、電機(jī)啟動反轉(zhuǎn)時
E、踏板指示燈亮后
A、發(fā)光強(qiáng)度及光軸偏斜量顯示裝置
B、采樣筒
C、影像瞄準(zhǔn)器
D、導(dǎo)軌及上、下、左、右行走機(jī)構(gòu)
E、聚光鏡、光電池
A、速度傳感器
B、剎車裝置
C、聯(lián)軸器
D、舉升器
E、滾筒
A、傳感器
B、承載臺板
C、舉升器
D、導(dǎo)軌
A、減速箱
B、電機(jī)
C、測力臂
D、剎車裝置
E、第三滾筒（歐式臺）
最新試題
請根據(jù)下列提示，對路試制動性能的檢驗方法進(jìn)行排序，正確的排序應(yīng)為：（）。1、測量充分發(fā)出的平均減速度和制動協(xié)調(diào)時間；2、沿試驗車道的中線行駛；3、行駛到規(guī)定的初速度；4、急踩制動，車輛停止；5、置變速器于空擋（自動變速器車為D檔）。
某電驅(qū)動的摩托車其電動機(jī)最大輸出功率為5kW，最大設(shè)計車速不超過50km/h，該車應(yīng)屬于輕便摩托車。（）
多軸驅(qū)動的汽車上，變速器之后一般還裝有分動器，以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動軸。（）
驅(qū)動型式6×4的含義是指雙后驅(qū)雙后駐車輛。（）
獨(dú)立懸架的特點是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，而非獨(dú)立懸架所采用的的車橋是斷開式的。（）
安檢機(jī)構(gòu)的經(jīng)營范圍、業(yè)務(wù)范圍應(yīng)涵蓋對機(jī)動車的檢驗領(lǐng)域。（）
保險杠是一種主動安全裝置。（）
安檢機(jī)構(gòu)只需保存人工檢驗或復(fù)檢記錄，檢驗報告交給車主保存。（）
檢測工作主要在白天進(jìn)行，故檢測車間可以沒有照明的要求。（）
停車場地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面，能夠承受車輛的碾壓，并劃分停車線和車輛行駛通道。（）