A.基本環(huán)節(jié)
B.最終環(huán)節(jié)
C.重要環(huán)節(jié)
D.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
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A.基礎(chǔ)和術(shù)語
B.業(yè)績改進(jìn)指南
C.要求
D.質(zhì)量和環(huán)境審核指南
A.資源,生產(chǎn),比較、采取措施
B.投入,反饋,比較,采取措施
C.管理職責(zé),資源管理,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn),測量分析和改進(jìn)
D.管理職責(zé),資源管理,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.政府質(zhì)量監(jiān)督站
A.決策階段
B.設(shè)計(jì)階段
C.施工階段
D.竣工結(jié)算階段
A.企業(yè)法人代表
B.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.專職質(zhì)檢工程師
最新試題
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目,經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含()
當(dāng)相鄰機(jī)柜(架)相互靠攏時(shí),其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機(jī)柜(架)正立面應(yīng)平齊。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持()范圍內(nèi)。
GSM-R天線桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
有砟軌道施工存在的主要問題()
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。