A.經(jīng)總監(jiān)理工程師核準(zhǔn)
B.經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)
C.經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理核準(zhǔn)
D.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表核準(zhǔn)
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A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
A.基本環(huán)節(jié)
B.最終環(huán)節(jié)
C.重要環(huán)節(jié)
D.關(guān)鍵環(huán)節(jié)
A.基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)
B.業(yè)績(jī)改進(jìn)指南
C.要求
D.質(zhì)量和環(huán)境審核指南
A.資源，生產(chǎn)，比較、采取措施
B.投入，反饋，比較，采取措施
C.管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，測(cè)量分析和改進(jìn)
D.管理職責(zé)，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.政府質(zhì)量監(jiān)督站
最新試題
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.