A．總進(jìn)度計(jì)劃
B．年度進(jìn)度計(jì)劃
C．月（季）度進(jìn)度計(jì)劃
D．關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容
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A.總進(jìn)度計(jì)劃
B.年度進(jìn)度計(jì)劃
C.月（季）度進(jìn)度計(jì)劃
D.關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容
A．增加每天施工時(shí)間（三班倒）
B．采用先進(jìn)施工機(jī)械
C．加強(qiáng)調(diào)度管理
D．提高獎(jiǎng)金
A.持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)
B.直接費(fèi)或直接費(fèi)之和最小
C.直接費(fèi)用率或直接費(fèi)用率之和最小
D.間接費(fèi)用率或間接費(fèi)用率之和最小
A．機(jī)動(dòng)時(shí)間
B．計(jì)劃工期
C．關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間
D．工作的持續(xù)時(shí)間
A．工作總時(shí)差
B．工作與緊前工作的時(shí)間間隔
C．工作的持續(xù)時(shí)間
D．工作與緊后工作的時(shí)間間隔
最新試題
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的A類(lèi)工程施工，必須（）
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，以下屬于安全“紅線(xiàn)”的有（）
綜合布線(xiàn)在纜線(xiàn)橋架和線(xiàn)槽內(nèi)敷設(shè)纜線(xiàn)，不符合要求的是：（）
繁忙干線(xiàn)營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車(chē)進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車(chē)間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線(xiàn)”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀(guān)規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。