你可能感興趣的試題

填空題
進(jìn)路分為（）和（）兩種。
答案：列車(chē)進(jìn)路；調(diào)車(chē)進(jìn)路
多項(xiàng)選擇題
站線(xiàn)包括（）、（）、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)其它線(xiàn)路。
A.盡頭線(xiàn)
B.安全線(xiàn)
C.到發(fā)線(xiàn)
D.調(diào)車(chē)線(xiàn)
單項(xiàng)選擇題
平面無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)是由（）、機(jī)車(chē)臺(tái)、調(diào)車(chē)員臺(tái)、連結(jié)員臺(tái)組成。
A.調(diào)度臺(tái)
B.值班員臺(tái)
C.監(jiān)聽(tīng)臺(tái)
D.服務(wù)臺(tái)
單項(xiàng)選擇題
信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)式、（）信號(hào)機(jī)。
A、矮柱
B、高架
C、調(diào)車(chē)
D、高柱
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)的設(shè)置，如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般可設(shè)在距規(guī)定地點(diǎn)不超過(guò)（）m處。
A、400
B、450
C、500
D、800
單項(xiàng)選擇題
出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車(chē)線(xiàn)的（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。
A.順向道岔內(nèi)方
B.警沖標(biāo)內(nèi)方
C.順向道岔外方
D.警沖標(biāo)外方
單項(xiàng)選擇題
股道號(hào)碼信號(hào)晝間兩臂左右平伸，為（）道。
A、一
B、二
C、三
D、四
單項(xiàng)選擇題
為了進(jìn)行摘鉤或掛鉤，車(chē)鉤具有（）種作業(yè)位置。
A、二
B、三
C、四
D、五
單項(xiàng)選擇題
道岔除使用、清掃、檢查或修理外，（）開(kāi)通的位置，稱(chēng)為道岔定位。
A、向直股
B、經(jīng)常向某一線(xiàn)路
C、向側(cè)股
D、車(chē)站規(guī)定
單項(xiàng)選擇題
鐵路車(chē)輛的換長(zhǎng)是以（）米作為換算單位，來(lái)?yè)Q算每輛車(chē)的換長(zhǎng)。
A、13.5
B、14.3
C、12
D、11

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列車(chē)進(jìn)路又分為接車(chē)進(jìn)路、（）進(jìn)路和（）進(jìn)路。

你可能感興趣的試題

進(jìn)路分為（）和（）兩種。

站線(xiàn)包括（）、（）、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)其它線(xiàn)路。

平面無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)是由（）、機(jī)車(chē)臺(tái)、調(diào)車(chē)員臺(tái)、連結(jié)員臺(tái)組成。

信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)式、（）信號(hào)機(jī)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)的設(shè)置，如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般可設(shè)在距規(guī)定地點(diǎn)不超過(guò)（）m處。

出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車(chē)線(xiàn)的（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

股道號(hào)碼信號(hào)晝間兩臂左右平伸，為（）道。

為了進(jìn)行摘鉤或掛鉤，車(chē)鉤具有（）種作業(yè)位置。

道岔除使用、清掃、檢查或修理外，（）開(kāi)通的位置，稱(chēng)為道岔定位。

鐵路車(chē)輛的換長(zhǎng)是以（）米作為換算單位，來(lái)?yè)Q算每輛車(chē)的換長(zhǎng)。

列車(chē)進(jìn)路又分為接車(chē)進(jìn)路、（）進(jìn)路和（）進(jìn)路。

你可能感興趣的試題

進(jìn)路分為（）和（）兩種。

站線(xiàn)包括（）、（）、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)其它線(xiàn)路。

平面無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)是由（）、機(jī)車(chē)臺(tái)、調(diào)車(chē)員臺(tái)、連結(jié)員臺(tái)組成。

信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)式、（）信號(hào)機(jī)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)的設(shè)置，如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般可設(shè)在距規(guī)定地點(diǎn)不超過(guò)（）m處。

出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車(chē)線(xiàn)的（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

股道號(hào)碼信號(hào)晝間兩臂左右平伸，為（）道。

為了進(jìn)行摘鉤或掛鉤，車(chē)鉤具有（）種作業(yè)位置。

道岔除使用、清掃、檢查或修理外，（）開(kāi)通的位置，稱(chēng)為道岔定位。

鐵路車(chē)輛的換長(zhǎng)是以（）米作為換算單位，來(lái)?yè)Q算每輛車(chē)的換長(zhǎng)。

列車(chē)進(jìn)路又分為接車(chē)進(jìn)路、（）進(jìn)路和（）進(jìn)路。

進(jìn)路分為（）和（）兩種。

站線(xiàn)包括（）、（）、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)其它線(xiàn)路。

平面無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)調(diào)度系統(tǒng)是由（）、機(jī)車(chē)臺(tái)、調(diào)車(chē)員臺(tái)、連結(jié)員臺(tái)組成。

信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)式、（）信號(hào)機(jī)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)的設(shè)置，如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般可設(shè)在距規(guī)定地點(diǎn)不超過(guò)（）m處。

股道號(hào)碼信號(hào)晝間兩臂左右平伸，為（）道。

為了進(jìn)行摘鉤或掛鉤，車(chē)鉤具有（）種作業(yè)位置。

道岔除使用、清掃、檢查或修理外，（）開(kāi)通的位置，稱(chēng)為道岔定位。

鐵路車(chē)輛的換長(zhǎng)是以（）米作為換算單位，來(lái)?yè)Q算每輛車(chē)的換長(zhǎng)。