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填空題自編始發(fā)的方向列車可采用由（）入口咽喉發(fā)車為反發(fā)。

1.填空題反駝峰方向改編列車采用從到達場入口咽喉接入的方式為（）。

2.填空題共用到達場與調車場（）配置，車列解體時不需牽出作業(yè)。

3.填空題部分調車場線路直接發(fā)車，即采用（），使部分列車直接從（）出發(fā)，減少（）列向出發(fā)場的轉線作業(yè)，使尾部能力得到提高。

4.填空題單向一級三場橫列式編組站布置圖的基本特征是上、下行（）并列在共用調車場的兩側。

5.填空題單向二級四場混合式編組站，將尾部牽出線與出發(fā)場間聯絡線在出發(fā)場前面一段設計成（）坡，加速轉場作業(yè)以節(jié)省轉線時間。