A、機械性能
B、絕緣性能
C、電氣性能
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A、350
B、400
C、450
A、大輪、小輪內(nèi)都不得
B、大輪內(nèi)允許
C、小輪內(nèi)允許
A、特殊彎形
B、矩形
C、直管限位
A、0.23
B、0.46
C、0.53
A、10
B、20
C、30
最新試題
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
搶修負責人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
()屬于縱向電連結(jié)。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標準狀態(tài)為()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。