根據(jù)我國海商法規(guī)定的精神,棄船時船長應按()順序組織人員離船。
Ⅰ.旅客;
Ⅱ.本人;
Ⅲ.非值班船員;
Ⅳ.值班船員。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
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A.沉沒
B.毀滅
C.A+B
D.A或B
A.海事索賠的職責
B.進行海難救助的職責
C.在緊急情況下的應急職責
D.防止船員走私的職責
根據(jù)我國海商法,船長的法定職責不包括()。
Ⅰ.懲罰偷渡人員的職責;
Ⅱ.對在船上發(fā)生的出生或死亡進行公證的職責;
Ⅲ.防止船員走私的職責;
Ⅳ.緊急情況下的應急職責。
A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅱ,Ⅳ
我國海商法規(guī)定,船長應采取必要的措施,保護()。
Ⅰ.船舶;
Ⅱ.在船人員;
Ⅲ.貨物;
Ⅳ.其他財產。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
根據(jù)我國海商法的規(guī)定,船長應負責()。
Ⅰ.駕駛船舶;
Ⅱ.檢修船舶;
Ⅲ.管理船舶;
Ⅳ.控制船舶。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
最新試題
()可調節(jié)艙內濕度和溫度。
使用甚高頻注意事項有()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現(xiàn)()時能報警。
下列()不屬于船舶通風方式。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
載荷的水平縱移可使船舶產生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
商品標志不得用()填寫。
集裝箱船在橫風作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角,且不超過()。