船長(zhǎng)應(yīng)按安全管理體系文件的規(guī)定，將（）及時(shí)向岸上管理部門(mén)報(bào)告。
Ⅰ．不符合規(guī)定的情況；
Ⅱ．意外情況；
Ⅲ．事故；
Ⅳ．險(xiǎn)情。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（）。
Ⅰ．驗(yàn)證在船運(yùn)行的安全管理體系各項(xiàng)要求的執(zhí)行情況；
Ⅱ．定期評(píng)價(jià)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況；
Ⅲ．必要時(shí)對(duì)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況進(jìn)行復(fù)查；
Ⅳ．向岸上管理部門(mén)報(bào)告復(fù)查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不足之處。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
根據(jù)安全管理體系的要求，為（），船長(zhǎng)應(yīng)以簡(jiǎn)明的方式，向船員發(fā)布相應(yīng)的命令和指令。
Ⅰ．保證船舶安全；
Ⅱ．防止人員傷亡；
Ⅲ．避免對(duì)海洋環(huán)境造成危害；
Ⅳ．避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A.驗(yàn)證在船運(yùn)行的安全管理體系各項(xiàng)要求的執(zhí)行情況
B.對(duì)不符合規(guī)定的情況、事故和險(xiǎn)情按規(guī)定及時(shí)向岸上管理部門(mén)報(bào)告
C.主持航前會(huì)議，落實(shí)燃油、淡水、物料添加計(jì)劃
D.定期評(píng)價(jià)安全管理體系在船上的運(yùn)行情況
根據(jù)安全管理體系的要求，船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)有（）。
Ⅰ．熟悉在船上運(yùn)行的安全管理體系；
Ⅱ．熟悉船舶各種管理和控制程序；
Ⅲ．主持航前會(huì)議，檢查航次計(jì)劃；
Ⅳ．能見(jiàn)度不良時(shí)，向岸上的管理部門(mén)報(bào)告。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)安全管理體系的要求，船長(zhǎng)在船舶安全管理方面的職責(zé)包括（）。
Ⅰ．熟悉在船上運(yùn)行的安全管理體系；
Ⅱ．熟悉船舶各種管理和控制程序；
Ⅲ．熟悉與公司指定人員的聯(lián)系渠道；
Ⅳ．熟悉不符合規(guī)定的情況、事故和險(xiǎn)情的報(bào)告程序。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
日用水管系主要用于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。