A.12
B.10
C.8
D.6
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你可能感興趣的試題
救援船駛近事故現(xiàn)場附近時應采取的行動包括（）。
①保持對遇險通信的守聽和雷達觀測；
②為便于遇險者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現(xiàn)遇險者應立即彩用適當?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
船舶收到用任何方式發(fā)出的遇險信號后應立即采取的行動是非曲直（）。
①確認已收到遇險電文并酌情轉發(fā)；
②與遇險船聯(lián)系，告知本船的船名、呼號和預計到達的時間；
③在遇險呼叫的頻率上保持守聽；
④用視覺、聽覺及雷達等保持了望和觀測。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
援救船前往救助的途中應有盡有（）。
①電告公司，聽候指示；
②船舷二側備妥吊桿，沿水線從首至尾系妥一根大纜供艇筏來靠；
③在主甲板船中二舷備妥撇纜、軟梯；
④施放救生艇準備救助落水者。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.迅速向主管機關報告現(xiàn)場情況及本船名稱、呼號和船位
B.盡力救助遇難人員
C.服從搜救現(xiàn)場的調度
D.ABC都是
A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR
最新試題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產生影響。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入（）。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現(xiàn)（）時能報警。
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。