A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
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A.電樞的電壓超過額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
A.電樞的電源電壓低于額定值
B.工作電壓高于額定值
C.電機超載
D.電刷火花過大
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.進泵壓力過低
B.滑動軸承磨損
C.主軸串軸量大
D.填料壓蓋偏斜
最新試題
收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關信息。
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳氫化合物及其衍生物,是可燃性()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應切斷()通路。
裝卸易凝油品(如冬季的0號柴油)時,油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。