A.在貨物交付后3天內(nèi)
B.在貨物移交給收貨人之前
C.在貨物移交給收貨人當(dāng)時
D.B+C
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A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.是否賠償還應(yīng)依具體情況確定
D.由承運人與收貨人按時失比例承擔(dān)責(zé)任
A.承運人可自行解除對提單定義“貨方”所承提的任何義務(wù)
B.對該損害可向托運人追償,但并不影響承運人根據(jù)運輸合同對托運人以外的其他任何人所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)與責(zé)任
C.承運人與提單中所定義“貨方”的合同自動解除,只能根據(jù)當(dāng)時情況處理
D.《海牙規(guī)則》對此無明確規(guī)定
A.享有對上述損害、滅失和費用的受償權(quán)
B.享有對提單中定義“貨方”追償上述損害、滅失和費用的權(quán)利
C.不享有對上述損害、滅失和費用的任何追償權(quán)
D.不享有對提單中所定義“貨方”領(lǐng)導(dǎo)追償上述損害、滅失和費用的權(quán)利
A.仍應(yīng)將貨物的標(biāo)志、數(shù)量記載于提單,但可加入“未知條款”
B.可不必將貨物的標(biāo)志、數(shù)量記載于提單或注明
C.只能加入“未知條款”
D.可不向托運人簽發(fā)提單,直至其改正為止
A.航次終了3天
B.貨物裝于船上
C.航次終了
D.交貨結(jié)束
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
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()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
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內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。