A.不承認(rèn)
B.承認(rèn)
C.有條件的承認(rèn)
D.無相應(yīng)的規(guī)定
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A.并入條款的內(nèi)容確定
B.根據(jù)提單立法的規(guī)定確定
C.在此情況下出租的義務(wù)不能確定
D.不考慮并入條款的內(nèi)容,根據(jù)提單確定
A.以整船貨物運費的總額為限
B.以整船貨物預(yù)付運費的2.5倍為限
C.為所延遲交付貨物應(yīng)收運費的2.5倍為限
D.為所延遲交付貨物應(yīng)收運費的總額為限
A.發(fā)貨人或收貨人,或除多式聯(lián)運經(jīng)營人以外的,且代表發(fā)貨人或收貨人辦事的人的行為或不為
B.發(fā)貨人或收貨人,或者代表發(fā)貨人或收貨人行事的任何其他人對貨物的操作、裝載、積載或卸載
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人不能避免的任何原因或事件,且多式聯(lián)運經(jīng)營人采取合理謹(jǐn)慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是
A.5
B.10
C.15
D.30
A.連續(xù)3天內(nèi)/初步證據(jù)
B.連續(xù)7天內(nèi)/初步證據(jù)
C.連續(xù)15天內(nèi)/絕對證據(jù)
D.連續(xù)7天內(nèi)/絕對證據(jù)
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
日用水管系主要用于()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。