單項(xiàng)選擇題一號線車輛車鉤潤滑劑為()

A.凡士林
B.甘油
C.硅油
D.TOP2000


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1.單項(xiàng)選擇題車體結(jié)構(gòu)包括以下底架、兩個(gè)側(cè)墻、車頂和()共六部分

A.兩個(gè)端墻
B.側(cè)頂棚
C.裙板
D.防爬器

2.單項(xiàng)選擇題半永久性牽引桿最大水平擺角()度

A.45
B.35
C.20
D.±45

3.單項(xiàng)選擇題一號線車輛車鉤鉤頭為()型

A.45
B.35
C.SBE92
D.AK47

4.單項(xiàng)選擇題車體采用()點(diǎn)調(diào)平,()個(gè)高度閥

A.2;2個(gè)
B.3;3
C.4;4

5.單項(xiàng)選擇題車體高度(有氣狀態(tài)下)()

A.865mm
B.784mm
C.890mm
D.830mm

最新試題

輔助電源系統(tǒng)嚴(yán)重故障發(fā)生時(shí),輔助電源直接隔離,封鎖IGBT脈沖,斷開主接觸器、輸出接觸器,此時(shí)需要通過復(fù)位命令解除輔助電源隔離狀態(tài)。

題型:判斷題

輔助供電網(wǎng)絡(luò)低壓(DC110V/24V)主要為開關(guān)車門、蓄電池充電、列車監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)及各系統(tǒng)控制電路、車載信號和通信設(shè)備供電。

題型:判斷題

單元集中供電車輛當(dāng)有一臺輔助逆變器故障時(shí),每輛車的一半負(fù)載自動停止工作,只需將故障側(cè)逆變器輸出接觸器切斷,不必設(shè)置擴(kuò)展措施。

題型:判斷題

單節(jié)TMc車上兩臺24V電源模塊對車輛左右前照燈采用分開供電模式。

題型:判斷題

低倍率蓄電池允許的放電電流較小,高倍率蓄電池允許的放電電流較大。

題型:判斷題

如果電壓低于放電電壓后蓄電池繼續(xù)放電,電池兩端電壓會迅速下降,形成深度放電。

題型:判斷題

隔離變壓器通過不同的匝數(shù)比,分為兩路輸出的次級繞組,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)壓與車輛電壓的電氣隔離。

題型:判斷題

車載蓄電池組在車輛供電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)刻為應(yīng)急照明、乘客信息系統(tǒng)以及通風(fēng)裝置提供電力,保障旅客安全。

題型:判斷題

空調(diào)采用下送下回方式,空調(diào)機(jī)組處理后的空氣經(jīng)貫穿整節(jié)車廂的風(fēng)道和均勻分布的出風(fēng)口送入客室。

題型:判斷題

對于2M2T、3M3T或4M2T編組的列車既可以用單元式,也可以用交叉式集中供電。

題型:判斷題