最新試題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補發(fā)該列車()。
題型:單項選擇題
()確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”,并進行傳輸。
題型:單項選擇題
遇有折角列車,改變列車運行方向時,()應及時修改計算機確報。
題型:單項選擇題
設有操作終端的車站,對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程,完全由車站進行操作的模式,稱為()模式。
題型:單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止溜放車。
題型:單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號()表示有押運人的車輛。
題型:單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“()”表示關(guān)門車。
題型:單項選擇題
機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需要扣留時,應全組填發(fā)“車輛檢修通知單()”,按檢修車統(tǒng)計。
題型:單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時,在列車始發(fā)前()分鐘內(nèi),向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話(或傳真)傳送確報。
題型:單項選擇題
車號左起第一位為“0”的貨車是()。
題型:單項選擇題