單項選擇題未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內(nèi)，向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。
A.10
B.20
C.30
D.60
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1.單項選擇題所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應有（）。
A.電話確報
B.人工確報
C.計算機確報
D.列車確報
2.單項選擇題所有計算機確報站均應按總公司有關規(guī)定使用計算機編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。
A.電話確報
B.人工確報
C.計算機確報
D.列車確報
3.單項選擇題（）確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”，并進行傳輸。
A.電話確報
B.人工確報
C.計算機確報
D.列車確報
4.單項選擇題車務段和直管站調(diào)度室設有操作終端，特殊情況下對作業(yè)車的作業(yè)過程，由車站電話上報，車務段或直管站調(diào)度室進行操作的模式，稱為（）模式。
A.站控
B.段控
C.自動
D.局控
5.單項選擇題設有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進行操作的模式，稱為（）模式。
A.站控
B.段控
C.自動
D.局控
最新試題
車務段和直管站調(diào)度室設有操作終端，特殊情況下對作業(yè)車的作業(yè)過程，由車站電話上報，車務段或直管站調(diào)度室進行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項選擇題
車號左起第一位為“0”的貨車是（）。
題型：單項選擇題
設有操作終端的車站，對作業(yè)車自到達至出發(fā)的全部作業(yè)過程，完全由車站進行操作的模式，稱為（）模式。
題型：單項選擇題
未設計算機確報設備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站（）。
題型：單項選擇題
敷設光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應戴手套，每人承重不應大于（）Kg。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。
題型：單項選擇題
對于采用站控模式的車站，當所有終端全部故障，報告車務段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。
題型：單項選擇題
遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時，由（）向有關站重新傳輸列車確報。
題型：單項選擇題