問答題貨車中門作用不良時,應采取什么措施?
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檢修整流、變流及磁飽和等電源設備時,不準將電流互感器()開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。
題型:單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止通過設有減速器(頂)的駝峰的車輛。
題型:單項選擇題
()確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”,并進行傳輸。
題型:單項選擇題
車號員(長)應穿著規(guī)定服裝,佩戴職務標志,及時出務,作業(yè)時應站在()地點,并隨時注意鄰線機車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物。站車交接時,待列車(機車)停妥后,再辦理交接手續(xù)。
題型:單項選擇題
遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時,由()向有關站重新傳輸列車確報。
題型:單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止溜放車。
題型:單項選擇題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補發(fā)該列車()。
題型:單項選擇題
未設計算機確報設備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站()。
題型:單項選擇題
車號員到達列車技術作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報(列車編組順序表)的訂正內(nèi)容,及時報告()。
題型:單項選擇題
計算機確報在列車技術作業(yè)和貨運作業(yè)已經(jīng)完畢并且車次確定后,即可發(fā)報,最晚不能超過列車出發(fā)后()分鐘拍發(fā)(轉(zhuǎn)發(fā))確報信息。
題型:單項選擇題