A.二次線圈
B.一次線圈
C.電容
D.電阻
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A.兩線中間
B.放置路肩
C.侵入限界
D.網(wǎng)外
A.30
B.35
C.40
D.45
A.儀器
B.工具
C.笨重物品
D.配件
A.5
B.10
C.20
D.30
A.計算環(huán)境安全
B.區(qū)域邊界安全
C.通信網(wǎng)絡(luò)安全
D.局域網(wǎng)安全
最新試題
以下作業(yè)車不統(tǒng)計中轉(zhuǎn)停留時間的車是()。
未設(shè)計算機確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時,在列車始發(fā)前()分鐘內(nèi),向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話(或傳真)傳送確報。
()確報站應(yīng)按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”,并進行傳輸。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止通過設(shè)有減速器(頂)的駝峰的車輛。
“送往修理專用線”的色票()。表示在車站站線上的技術(shù)不良車,需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。
遇列車調(diào)度員臨時調(diào)整列車徑路或變更列車終到站時,由()向有關(guān)站重新傳輸列車確報。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時,不準將電流互感器()開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“()”表示關(guān)門車。
未設(shè)計算機確報設(shè)備的車站編組始發(fā)列車時,在確報站接收后30分鐘之內(nèi)補發(fā)該列車()。
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“()”表示禁止溜放車。