A.20~40
B.40~60
C.60~80
D.80~100
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1~2倍前船船長
B.1~2倍本船船長
C.2~3倍前船船長
D.2~3倍本船船長
A.冰量每增1/10則減速1節(jié)
B.冰量每增1/10則減速2節(jié)
C.冰量每增1/10則增速1節(jié)
D.冰量每增1/10則增速2節(jié)
A.1/5,2
B.1/10,1
C.1/10,2
D.1/5,1
A.4/10~5/10
B.5/10~6/10
C.6/10~7/10
D.7/10~8/10
A.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進入,涌浪較大或橫風(fēng)五級以上可以進入
B.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進入;涌浪較大或橫風(fēng)五級以上不宜進入
C.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進入;涌浪較大或橫風(fēng)五級以上可以進入
D.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進入,涌浪較大或橫風(fēng)五級以上不宜進入
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
當船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。