單項選擇題北半球，船舶處在臺風進路上的防臺操縱法是：（）.

A.使船首右舷受風航行
B.使船首左舷受風航行
C.使船尾右舷受風航行
D.使船尾左舷受風航行


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1.單項選擇題船舶在臺風進路上，臺風中心即將來臨，此時在北半球如何操縱船舶離開險區(qū)（）？

A.右尾受風駛向可航半圓
B.右首受風滯航
C.右首頂風全速駛離
D.左尾受風駛向可航半圓

2.單項選擇題北半球處于臺風進路上的船舶其航法是：（）.

A.左尾受風駛向可航半園
B.右首受風駛向可航半園
C.左首受風駛向可航半園
D.右尾受風駛向可航半園

3.單項選擇題處于南半球在可航半圓內船舶為了避臺抗臺在操縱中，應以（）全速駛離，風力較大，不允許全速駛離時，應以（）滯航。

A.右尾受風，左首受風
B.右尾受風，右首受風
C.左尾受風，左首受風
D.左尾受風，右首受風

4.單項選擇題南半球臺風可航半園的特點和避航法是：（）.

A.右半園、風向右轉、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉、左首受風駛離

5.單項選擇題北半球臺風可航半園內的特點和避航法是：（）.

A.右半園、風向右轉、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉、左首受風駛離

最新試題

船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。

題型：單項選擇題

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

題型：單項選擇題

采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）

題型：單項選擇題

在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

題型：單項選擇題

船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）

題型：單項選擇題

船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。

題型：單項選擇題

駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。

題型：單項選擇題

在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。

題型：單項選擇題

檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。

題型：單項選擇題

關于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。

題型：單項選擇題