單項(xiàng)選擇題下列哪些可以成為進(jìn)入船舶的通道（）。Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ．舷窗、舷門；Ⅲ．系泊纜繩和錨鏈；Ⅳ．起貨設(shè)備與升降裝置；Ⅴ．輸油管。

A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)的通知已處于保安等級(jí)3下的船舶，如收到卸貨港所在地締約國(guó)政府要求所有到港船舶保安等級(jí)提升至2的通知后，船長(zhǎng)應(yīng)（）。

A.立即將船舶的保安等級(jí)降為2
B.繼續(xù)保持保安等級(jí)3，并通知締約國(guó)政府主管機(jī)關(guān)和PFSO
C.向公司請(qǐng)示后再?zèng)Q定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)
D.根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)判斷決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)

3.單項(xiàng)選擇題如果公司通知船長(zhǎng)船舶將要前往的港口最近發(fā)生過(guò)保安事件，船長(zhǎng)必須采?。ǎ┬袆?dòng)。

A.通報(bào)該港口的締約國(guó)政府
B.到港后填寫保安聲明
C.采取保安等級(jí)3時(shí)的保安措施
D.申請(qǐng)岸上保安組織

5.單項(xiàng)選擇題以下哪種情況不能視作為船舶的保安薄弱環(huán)節(jié)（）。

A.由于疲勞而不能保持有效的保安警戒
B.不能有效地控制接近和進(jìn)入船舶
C.通過(guò)換證審核后的船舶不能立即獲得新的國(guó)際船舶保安證書
D.不能及時(shí)獲得公司和其他外部的支持

最新試題

船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題