A.SS8
B.SS3
C.SS5
D.SS4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.蒸汽
B.內(nèi)燃
C.電力
D.燃氣
A.超限貨物
B.超高貨物
C.擴大貨物
D.超寬貨物
A.3200mm
B.3300mm
C.3400mm
D.3500mm
A.4900mm
B.4800mm
C.4700mm
D.4600mm
A.助理值班員
B.貨運員
C.客運員
D.裝卸工
最新試題
在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。
在線路上人力推運各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等），應(yīng)派防護人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號，隨車移動。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中，應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清（）。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計算。
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。
車站值班員下達準(zhǔn)備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時，禁止使用。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。