A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.出站信號機顯示的綠色燈光
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A.日班計劃
B.階段計劃
C.調(diào)車作業(yè)計劃
D.列車編組計劃
A.50001
B.51001
C.52001
D.58101
A.開下行列車的車站
B.開上行列車的車站
C.原定發(fā)車方向的車站
D.路局規(guī)定的車站
A.3min
B.4min
C.5min
D.10min
A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
D.調(diào)度命令
最新試題
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。
三顯示自動閉塞進站色燈信號機顯示一個綠色燈光，準許列車按規(guī)定速度經(jīng)（）車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通直向位置。
列車通過車站時刻以（）時刻為標準。
跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。
接近被連掛的車輛時，調(diào)車速度規(guī)定為（）。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時，禁止使用。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。
調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。
在線路上人力推運各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等），應(yīng)派防護人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號，隨車移動。