A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.一般的干貨船
B.客船
C.水密艙室多而且小的船
D.B和C
A.加裝甲板貨
B.注入壓載水
C.橫向輕重貨互換
D.垂向輕重貨互換
A.液體艙柜內(nèi)設(shè)置橫隔艙壁
B.液體艙柜內(nèi)設(shè)置縱隔艙壁
C.艙柜內(nèi)充滿液體
D.盡快使艙柜空艙
A.同時(shí)、平均地使用各艙的油水
B.集中、逐個(gè)地使用各艙的油水
C.將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用
D.A、B、C均可
最新試題
在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。