A.INI_PWR
B.T_ADD
C.NUM_STEP
D.PWR_STEP
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你可能感興趣的試題
A.MSC
B.HLR
C.VLR
D.AUC
A.接收、放大、發(fā)射GPS信號
B.接收、放大GPS信號
C.接收、發(fā)射GPS信號
D.放大、發(fā)射GPS信號
A.室內(nèi)分布系統(tǒng)不能采用直放站
B.射頻拉遠模塊使用光纖作為傳輸部件,因此拉遠距離沒有限制
C.直放站擴展了施主基站覆蓋范圍,進而間接增加了施主基站的容量
D.功分器會給前向鏈路引入至少3dB損耗
A.IS-95->CDMA20001X->CDMA1XEV-DO->CDMA1XEV_DV
B.CDMA20001X->IS-95->CDMA1XEV-DO->CDMA1XEV_DV
C.IS-95->CDMA20001X->CDMA1XEV_DV->CDMA1XEV-DO
D.CDMA20001X->IS-95->CDMA1XEV_DV->CDMA1XEV-DO
A.系統(tǒng)參數(shù)消息
B.信道指配消息
C.鄰區(qū)列表消息
D.信道列表消息
最新試題
進行鏈路預算時,一般采用()向鏈路預算。
如果Pilot_Inc設置為3,假設站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對于新建網(wǎng)絡留出一半用作擴容,這樣可以提供的PN組為()。
理論上來說,一個EVDO Rev.A載波最大能支持()個激活用戶數(shù)。
天線機械俯角的測量工具為()。
在接入信道發(fā)送導言時,導頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時導頻信道的功率()。
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分
實際工程應用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當于()km
在cdma2000系統(tǒng)中,反向閉環(huán)功控外環(huán)基本算法是:BSC根據(jù)當前幀的質(zhì)量指示和當前接收的FER與目標FER的差別對Eb/Nt設定值進行調(diào)整,如果實際接收的FER偏大,則()Eb/Nt的設定值。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行()和()測試,通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡質(zhì)量的變化。
在前向測量報告的功控方式中,根據(jù)系統(tǒng)設定采用()或者()方式進行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計。