A.3
B.4
C.5
D.6
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你可能感興趣的試題
A.網(wǎng)線
B.背板
C.Y形線
D.E1/T1
A.設備正常工作
B.軟件正在加載
C.單板存在故障
D.單板處于測試狀態(tài)
A.前向業(yè)務
B.反向業(yè)務
C.反向接入
D.尋呼
A.根據(jù)Confirm Type可以區(qū)分
B.根據(jù)Confirm Option可以區(qū)分
C.根據(jù)Service Option可以區(qū)分
D.根據(jù)Service Type可以區(qū)分
A.INI_PWR
B.T_ADD
C.NUM_STEP
D.PWR_STEP
最新試題
鏈路忙時負荷(每鏈話務量)的公式為()。
前向補充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站()消息向MS發(fā)送。
天線機械俯角的測量工具為()。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率(RAB=1)然后同時增加速率(RAB=0),就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設定不同的()能夠把震蕩降到最低。
在建筑物有源設備的覆蓋區(qū)做CQT測試時,應至少抽測一層樓的東、南、西、北四個方向的窗邊()米處。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標準,AT根據(jù)該值來決定速率申請。
在物理層子類型2中,RRI用來指示當前反向業(yè)務信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
優(yōu)化流程分為()、()和()三個部分。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行()和()測試,通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡質(zhì)量的變化。
理論上來說,一個EVDO Rev.A載波最大能支持()個激活用戶數(shù)。