A.項(xiàng)目發(fā)起者
B.高級(jí)經(jīng)理
C.執(zhí)行組織
D.顧客
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A.進(jìn)度問題
B.費(fèi)用超支
C.技術(shù)問題
D.工作界面
A.由于低報(bào)酬產(chǎn)生的敵對(duì)態(tài)度
B.由技術(shù)語(yǔ)言導(dǎo)致的困難
C.固定總價(jià)合同中的確定損失額
D.缺乏清晰的溝通渠道
A.建立工作關(guān)系和溝通渠道
B.審查項(xiàng)目計(jì)劃
C.建立個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的責(zé)任
D.討論有關(guān)合同的具體法律問題
A.建立信任
B.建立獎(jiǎng)勵(lì)和業(yè)績(jī)認(rèn)可制度
C.爭(zhēng)取獲得其它工作地點(diǎn)的職能經(jīng)理的支持
D.項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)用權(quán)力控制項(xiàng)目的所有方面
A.組織實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的能力
B.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員彼此之間以及與項(xiàng)目經(jīng)理之間的有形距離
C.項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)資源的控制權(quán)力的大小
D.團(tuán)隊(duì)成員之間的關(guān)系緊密程度
最新試題
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。
在整個(gè)加油操作期間，直升機(jī)內(nèi)及周圍禁止吸煙，加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應(yīng)攜帶打火機(jī)、火柴或其它任何類型的點(diǎn)火裝置。
在加油操作期間，應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人，禁止丟失，并對(duì)該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。
噴漆庫(kù)、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器，各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
生產(chǎn)線應(yīng)對(duì)制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時(shí)性工藝文件進(jìn)行妥善保管，以備查詢。
直升機(jī)地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
加油時(shí)必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。