A、主要應(yīng)用于概念和收尾階段,在一定程度上用于執(zhí)行和計(jì)劃編制階段
B、貫穿整個(gè)項(xiàng)目,適用于系統(tǒng)分解和項(xiàng)目組織的各個(gè)級(jí)別
C、包括集中某些項(xiàng)目干系人識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和制定降低風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略
D、注意高層管理認(rèn)為中關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)
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A、30±5天,
B、22-30天
C、最樂(lè)觀為26天,最可能為30天,最悲觀為33天
D、A和B一樣,風(fēng)險(xiǎn)都低于C
A、貶低風(fēng)險(xiǎn)的重要性,讓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)找到一個(gè)克服任何失敗的方法
B、非常關(guān)注,加強(qiáng)管理該風(fēng)險(xiǎn)事件和所有的其它界相關(guān)事件
C、讓項(xiàng)目評(píng)估小組繼續(xù)分析該風(fēng)險(xiǎn)事件,直到降低預(yù)期負(fù)值
D、忽略風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,因?yàn)椴还苜x予了什么值,都只是一個(gè)估計(jì),絕對(duì)不會(huì)完全等同于預(yù)期的狀態(tài)
A、拒絕更換
B、根據(jù)承包商的固定價(jià)來(lái)評(píng)估零部件的成本
C、考慮使用新部件會(huì)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
D、與現(xiàn)有的廠商就這個(gè)新部件協(xié)商一個(gè)更低的價(jià)格
A、已知-未知風(fēng)險(xiǎn)
B、未知-未知風(fēng)險(xiǎn)
C、已知風(fēng)險(xiǎn)
D、不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)
A、協(xié)助團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程序分級(jí)
B、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理估計(jì)項(xiàng)目
C、協(xié)助團(tuán)隊(duì)安排項(xiàng)目進(jìn)度
D、協(xié)助管理層了解其他經(jīng)理是如何參與項(xiàng)目的
最新試題
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中,以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識(shí)別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素()?
以下哪個(gè)角色通常負(fù)責(zé)確保項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)完成()
項(xiàng)目經(jīng)理正在評(píng)估潛在團(tuán)隊(duì)成員的能力,以便為項(xiàng)目分配最適合的人選,這屬于哪個(gè)過(guò)程組的一部分()
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,該問(wèn)題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么()?
在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,一個(gè)關(guān)鍵相關(guān)方提出了一項(xiàng)變更請(qǐng)求,作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先做什么()
關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,以下哪個(gè)原則描述了在項(xiàng)目早期識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要性()?
在項(xiàng)目的執(zhí)行階段,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的實(shí)際成本超出了預(yù)算。為了確定超出預(yù)算是由于直接成本超支還是間接成本超支,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該審查以下哪個(gè)文件()?
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中,以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因()
一個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特征很難評(píng)估,請(qǐng)問(wèn)以下哪項(xiàng)是處理這種風(fēng)險(xiǎn)所采用的方法之一()?
在項(xiàng)目控制過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度與計(jì)劃不一致,下一步應(yīng)該采取的措施是:()。