在透平中需要進(jìn)行冷卻的主要零件有()。
(1)氣缸(2)轉(zhuǎn)子(3)葉片
A.(1)(2)
B.(1)(3)
C.(2)(3)
D.(1)(2)(3)
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A.燕尾形葉根是依靠輪槽的兩個(gè)側(cè)面來(lái)定位,并承受葉片離心力的。
B.燕尾形葉根與輪槽的配合面應(yīng)無(wú)間隙。
C.燕尾形葉根槽的中心線(xiàn)與輪盤(pán)切向平面之間的夾角應(yīng)與葉片工作部分葉型根部的安裝角基本相同。
D.燕尾形葉根的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸緊湊、拆裝和加工都很方便,因而在壓氣機(jī)動(dòng)葉中應(yīng)用較多。
A.T形葉根
B.燕尾形葉根
C.樅樹(shù)形葉根
D.冷鐓葉根
A.葉片的型線(xiàn)部分應(yīng)綜合滿(mǎn)足氣動(dòng)、強(qiáng)度和工藝方面的要求。
B.一個(gè)良好的葉片型線(xiàn)需要經(jīng)過(guò)多次計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)才能確定。
C.因?yàn)闅饬髟趬嚎s過(guò)程中不易產(chǎn)生脫離,所以壓氣機(jī)葉片做得比較薄,折轉(zhuǎn)角也小。
D.透平葉片的折轉(zhuǎn)角比較大,級(jí)的作功量也大,葉片顯得很厚實(shí)。
A.輕微
B.強(qiáng)烈
C.無(wú)
D.無(wú)法確定
A.轉(zhuǎn)子是高溫旋轉(zhuǎn)的部件。
B.對(duì)于透平轉(zhuǎn)子來(lái)說(shuō),它的工作溫度并不高。
C.轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)的同時(shí),還起著傳遞扭矩的作用。
D.轉(zhuǎn)子必須有足夠的強(qiáng)度、一定的剛度、熱對(duì)中和傳遞扭矩可靠。
最新試題
泵排泄閥卡住會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的()異常高。
燃料供給量()會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)艱難。
雙燃料發(fā)電機(jī)組若沒(méi)有電壓,其原因可能是波動(dòng)保護(hù)器()了。
勵(lì)磁器電樞短路會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)沒(méi)有()。
全流量潤(rùn)滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過(guò)()華氏度可能與()故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線(xiàn)短路而使發(fā)電機(jī)沒(méi)有電壓時(shí),可通過(guò)()來(lái)恢復(fù)電壓的建立。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤(rùn)滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的()。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)()的感覺(jué)溫度來(lái)判斷。
雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用()來(lái)進(jìn)行。