問(wèn)答題

某施工單位承接了北方沿海地區(qū)某高速公路B合同段施工任務(wù),該段有一座36×40m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋,合同工期為十五個(gè)月;采用長(zhǎng)度為40~50m、直徑為Ф1.5m的樁基礎(chǔ),橋位處地層土質(zhì)為亞粘土;下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩、直徑為Ф1.3m,柱頂設(shè)置蓋粱,墩柱高度為4~12m,橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái).項(xiàng)目部為了降低成本,制定了先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案.項(xiàng)目部的預(yù)制場(chǎng)和混凝土攪拌站布置示意圖如下:

   
樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔;墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)整體制作、吊裝就位;墩柱施工采用鋼模板,整體拼裝完成后一次吊裝就位;再在頂部鋼筋四周插入木楔,讓鋼筋骨架居中,使鋼筋保護(hù)層厚度得到有效控制.
 項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出了水泥、鋼材、碎石和砂等幾項(xiàng)大宗材料的采購(gòu)計(jì)劃,并邀請(qǐng)了幾家材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo).項(xiàng)目部組織了評(píng)標(biāo)小組,為節(jié)約成本,評(píng)標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是價(jià)格,項(xiàng)目部最終選擇了一家報(bào)價(jià)最低的材料供應(yīng)商.
  問(wèn)題:
1.說(shuō)明背景材料中的預(yù)制場(chǎng)和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn).
2.針對(duì)0#-15#及21#-36#跨的主梁吊裝施工,采用龍門架和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)哪種更適合本橋?說(shuō)明理由.
3.背景材料中采用的墩柱鋼筋保護(hù)層控制方法是否可行?說(shuō)明理由.
4.如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過(guò)了規(guī)范要求,將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病害?并提出防治這種病害的三條措施.
5.項(xiàng)目部在制定施工方案時(shí),應(yīng)主要考慮哪四個(gè)方面的內(nèi)容?
6.指出背景材料中合格材料供方選擇上的缺陷.并說(shuō)明合格材料供方評(píng)價(jià)的依據(jù).


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1.問(wèn)答題

工程量清單、公路工程合同變更程序、變更工程的價(jià)款、分包合同及公路工程施工索賠等知識(shí)考點(diǎn)案例分析題:
背景
某一標(biāo)段公路工程項(xiàng)目,采用工程量清單方式結(jié)算.按合同規(guī)定工程量計(jì)量采用監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量,如果出現(xiàn)零星項(xiàng)目采用計(jì)日工方法,在工程計(jì)量開(kāi)始之前,監(jiān)理工程師與承包方有關(guān)人員共同研究了工程計(jì)量的可能方法及工程變更程序及價(jià)款的計(jì)算方法.
承包商競(jìng)標(biāo)取得合同后,考慮到自身特點(diǎn)和專業(yè)分工要求,將一部分工程分包給另外承包商施工,并與分包商簽訂了分包合同.
問(wèn)題
1.什么叫工程量清單?計(jì)日工明細(xì)表包括哪些內(nèi)容?
2.他們討論的公路工程合同變更的程序可能是怎樣的?
3.若根據(jù)監(jiān)理工程師要求需要進(jìn)行變更,變更工程的價(jià)款如何確定?
4.分包合同分為哪兩類??jī)深惖膮^(qū)別在哪?此處的分包合同是屬于哪一類?
5.在合同實(shí)施過(guò)程中,因業(yè)主的原因使分包商所需用的設(shè)計(jì)圖紙不能按時(shí)提供,分包商向承包商提出索賠?分包商的這種做法是否合理?為什么?

4.問(wèn)答題

“路堤邊坡病害的防治”案例分析與答案解析題:
背景材料:
某山區(qū)一級(jí)公路,全長(zhǎng)215、23km,路塹邊坡高陡,邊坡高度多在15~40m,最大高度60m以上,巖質(zhì)邊坡坡度多在70°以上,土質(zhì)邊坡坡度多在40°以上.公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,巖層產(chǎn)狀復(fù)雜多變,巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重,風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米.形成厚度大于20m的殘積層.殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu).沿線雨量充足,年平均降雨量1700mm以上.
該公路石方工程2383萬(wàn)方,施工時(shí)采用大爆破,施工質(zhì)量不高,施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理.路堤填筑時(shí)考慮石料較多,強(qiáng)度較大,適當(dāng)加陡坡度但嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)寬度填筑碾壓.2003年11月通車至今,該路發(fā)生大量路基邊坡病害,大量高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝,中下部沖刷成直徑1~5m,深5~7m的落水洞,上下落水洞相連,坡面支離破碎.其中K26+500~K26+650路段右側(cè)邊坡頂部厚約10m的殘積層在雨后順坡向下坍滑,越過(guò)下?lián)鯄τ俾駵y(cè)溝,部分淤埋路面影響行車安全.
問(wèn)題:
1、以上所描述的現(xiàn)象屬于路基邊坡常見(jiàn)的哪兩種病害?請(qǐng)從施工角度分析造成這兩種病害的原因.
2、請(qǐng)分析路堤填筑方法是否正確.
3、針對(duì)上述病害提出可能的治理措施(兩種).