A.啟用實(shí)驗(yàn)
B.重新注冊(cè)
C.鏈路測(cè)試
D.開通申請(qǐng)
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A.所屬公司
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.通信主管機(jī)關(guān)
D.海事當(dāng)局
A.遠(yuǎn)離磁性物體
B.遠(yuǎn)離熱源
C.遠(yuǎn)離灰塵大的地方
D.放在其他電器附近
A.船位
B.陀螺羅經(jīng)
C.海圖
D.GPS接收機(jī)
在Inmarsat-F業(yè)務(wù)中，北京地面站支持（）洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū)；
②太平洋區(qū)；
③大西洋東區(qū)；
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
在Inmarsat-B業(yè)務(wù)中，北京地面站支持（）洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū)；
②太平洋區(qū)；
③大西洋東區(qū)；
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播