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油嘴是柴油機(jī)最主要精密的部件，它具有（）等功能。
（1）定時(shí)（2）霧化（3）計(jì)量（4）加壓
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)由日用柴油罐、（）及其附屬管路附件構(gòu)成。
（1）充電器（2）燃油過濾器（3）油泵（4）油嘴
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)系統(tǒng)由（）組成。
（1）電瓶（2）啟動(dòng)電機(jī)（3）充電器（4）控制組件
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的主要系統(tǒng)有啟動(dòng)系統(tǒng)、（）和調(diào)速系統(tǒng)等等。
（1）潤滑油系統(tǒng)（2）柴油系統(tǒng)（3）掃氣系統(tǒng)（4）冷卻系統(tǒng)
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.檢查及確認(rèn)機(jī)內(nèi)的消防系統(tǒng)狀態(tài)良好，防火擋板無損壞。
B.機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)立刻檢查機(jī)組的滑油、燃油壓力是否正常。確認(rèn)機(jī)組沒有異常。
C.檢查及確認(rèn)機(jī)組的排煙顏色正常，運(yùn)行平穩(wěn)沒有雜音。
D.檢查及確認(rèn)沒有漏油、氣、水的現(xiàn)象。
最新試題
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間過長的原因有（）。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②溫度計(jì)有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
噴油泵齒條和控制連桿粘接會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
下列原因中可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。