A.連桿長(zhǎng)度
B.偏心輪直徑
C.轉(zhuǎn)速
D.偏心輪偏心距
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A.殼體
B.配油軸
C.端蓋
D.配油殼
A.油壓過(guò)低
B.負(fù)荷過(guò)重
C.馬達(dá)瞬時(shí)排量不均
D.操作粗暴
A.全部降低
B.①不變,②③降低
C.①②不變,③降低
D.①③不變,②降低
油馬達(dá)的進(jìn)排油壓差為p,馬達(dá)油流量Q(m3/s),每轉(zhuǎn)排量為q(m3/r),機(jī)械效率為ηm,容積效率為ηv,則輸出扭矩為:().
A.pQηm/(2π)
B.pqηm/(2π)
C.pqηv/(2π)
A.連桿式
B.內(nèi)曲線(xiàn)式
C.葉片式
D.軸向柱塞式
最新試題
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為()。