A.充滿
B.1/2
C.1/3
D.1/4
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A.給發(fā)油機(jī)加制動器
B.從控制盤上壓下停機(jī)按鈕
C.按緊急停機(jī)按鈕
D.人員迅速離開現(xiàn)場
A.查看控制盤及顯示屏上信息
B.滑潤油液位
C.電流表讀數(shù)
D.供給油溫度
A.都打開
B.打開、關(guān)閉
C.關(guān)閉、打開
D.都關(guān)閉
最新試題
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供()直流電。
造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動機(jī)升溫時間過長的原因有()。①發(fā)動機(jī)過載②溫度計有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
雙燃料發(fā)動機(jī)在跑合過程中相似部件有一定()是正常的,不必反復(fù)()機(jī)組。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是()。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
已知正弦交流電流i=100πsin(100πt+φ)則電流的有效值為()。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機(jī)點火壓力高的是()。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。