A、低膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于10：1
B、中膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于150：1
C、高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于1000：1
D、超高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于1500：1
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A、貨物冷藏裝置的規(guī)定適用于具有貨物冷藏裝置的船舶。
B、如船東自愿申請貨物冷藏裝置的檢驗，則應(yīng)在檢驗申請書中明確，并構(gòu)成貨物適航證書檢驗的一部分
C、貨物冷藏裝置的材料、設(shè)備、構(gòu)造和性能，主要部分符合規(guī)范中的有關(guān)要求即可
D、如貨物冷藏裝置具有本局授權(quán)的船級社簽發(fā)的貨物冷藏裝置入級證書且檢驗文件仍屬有效，則對該裝置的檢驗范圍不予特別考慮
A、對各發(fā)電機組的遙控啟動做效用試驗，檢查遙控工作的可靠性
B、檢查備用發(fā)電機組自動啟動、自動合閘情況
C、檢測電站的對地絕緣電阻
D、對自動化電站進(jìn)行并車供電試驗
A、對設(shè)在駕駛室的主機緊急停車裝置進(jìn)行效用試驗或模擬試驗
B、關(guān)閉所有自動或遙控系統(tǒng)，檢查主機就地進(jìn)行控制的可靠性
C、檢查螺旋槳轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向指示器及可變螺距螺旋槳螺距指示器的準(zhǔn)確性
D、對可遙控連續(xù)啟動的主機，進(jìn)行模擬3次啟動失敗，檢查自動停止和報警裝置工作是否正常
A、查閱自動化系統(tǒng)使用情況日志，了解最近一次檢驗以來，在駕駛室對推進(jìn)機器及各種遙控設(shè)備的控制使用情況，以及監(jiān)控、報警和安全系統(tǒng)的技術(shù)狀況
B、檢查自動化系統(tǒng)備用蓄電池供電情況
C、對為主機服務(wù)的重要輔機機械進(jìn)行外觀檢查
D、對計算機系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)功能試驗
A、技術(shù)說明書
B、有關(guān)圖紙資料
C、廠家保修年限
D、使用年限
最新試題
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）