A、檢查船用產(chǎn)品證書
B、檢查拋射體數(shù)量
C、檢查拋射繩根數(shù)
D、檢查拋射體的有效期
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A、救生筏及其存放裝置不會妨礙任何其他救生艇筏或救助艇的操作
B、在切實可行的情況下，位于安全并有遮蔽的地方，并加以保護免受火災(zāi)和爆炸引起的損壞
C、每只救生筏的存放應(yīng)將其首纜牢固的系在船上
D、救生筏的存放應(yīng)能在用人工將其從系固裝置上解脫時，一次釋放一只筏
A、船員餐室
B、文娛室
C、船員室
D、駕駛室
A、直接通向桑拿房的浴室可視為桑拿房的一部分，這種情況下，桑拿房和浴室之間的門不必隔熱至A-60級標準
B、在桑拿房內(nèi)不允許艙壁和天花板上采用傳統(tǒng)的木襯板
C、蒸汽爐上方的天花板應(yīng)襯有不然襯板，并至少留有30mm厚的空隙
D、桑拿房內(nèi)允許使用傳統(tǒng)木質(zhì)長凳，桑拿房的門應(yīng)向外推開
A、組成生活用氣體燃料系統(tǒng)的燃具、氣瓶、管路及減壓閥等應(yīng)是經(jīng)認可的產(chǎn)品，并應(yīng)滿足其預(yù)定用途
B、使用氣體燃料處所的門、窗應(yīng)通向開敞甲板處所，且應(yīng)為向內(nèi)開啟
C、從氣瓶往爐灶和熱水器輸送氣體燃料的管路，在減壓閥前應(yīng)以鋼或其他等效的材料制造，減壓閥后可采用撓性軟管
D、氣瓶應(yīng)有牢靠的系固裝置，固緊的瓶箍應(yīng)能方便、快速地脫開，鋼瓶底部應(yīng)有防撞擊的木質(zhì)墊料
A、對于2010年9月1日之前建造的船舶，或者2010年9月1日前安裝的柴油機，選取日期為先者，檢查確認其外部高壓燃油管路采用的套管保護系統(tǒng)以及燃油泄漏和收集措施是是否滿足相關(guān)要求
B、對2010年9月1日之前建造的各級客船，檢查確認緊急逃生呼吸裝置的配備數(shù)量和位置是否滿足相關(guān)要求
C、對2010年9月1日之前建造的客滾船和貨滾船，檢查確認閉式滾裝處所、閉式車輛處所和閉式特種處所的排水口防止堵塞的措施是否滿足相關(guān)要求
D、對2010年9月1日之前建造的貨船，檢查確認固定式滅火系統(tǒng)的配備和安裝是否滿足相關(guān)要求
最新試題
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
當電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）