A、航行燈控制板應由主配電板和應急配電板2路供電
B、應設置航行燈故障聲光報警指示
C、應配備手提白晝信號燈
D、舷燈內側遮板應涂以無光黑漆
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A、氣缸直徑大于220mm的主柴油機，每個氣缸蓋上應裝有安全閥。
B、氣缸直徑大于230mm的主柴油機，每個氣缸蓋上應裝有安全閥。
C、缸徑≧200mm的柴油機，應設有曲拐箱防爆安全閥。
D、缸徑≧220mm的柴油機，應設有曲拐箱防爆安全閥。
A、桅燈的水平光弧角度為225°，自船的正前方到每一舷正橫后22.5°內分布
B、右舷燈的水平光弧角度為112.5°，自船右舷正橫前22.5°內到船的正后方分布
C、尾燈角度為155°，自船的正后方到每一舷77.5°內分布
D、拖帶燈角度為135°，自船的正前方到每一舷67.5°內分布
A、船舶檢驗機構有義務遵守保密原則制度，自覺維護船東正當權益
B、正確處理檢驗把關與為民服務的關系，
C、有義務在認真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時遵循便民原則，提高辦事效率，為客戶提供優(yōu)質服務
D、牢記自己的法定職責，不迎合他人的要求而不顧船檢技術法規(guī)的基本原則向有關方面提供有失公允與真實的檢驗結論
A、各船舶檢驗機構應是互為協(xié)作的關系
B、應以坦誠的態(tài)度相互學習、相互支持，友好、妥善地處理好檢驗業(yè)務相關交叉事務
C、自覺抵制采用消極的、不負責任的方法詆毀其他船舶檢驗機構聲譽
D、謀求共同的發(fā)展和進步
A、動力裝置軸系重復發(fā)生斷軸（曲軸、推力軸、中間軸、螺旋槳軸、凸輪軸）時
B、傳動齒輪齒面的嚴重敲擊、點狀剝落、斷齒等損壞事故時
C、主機、軸系有較大變更，對扭振應力有懷疑時
D、柴油機或軸系的減振器效用變化或更換其他型式減振器，對扭振有影響時
最新試題
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
簡述水密及風雨密的定義。
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求，應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設置臨時應急電源，臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求，以下哪些說法是錯誤的（）