A.2.1kgf/cm2
B.0.15~0.25Mpa
C.0.03-0.05MPa
D.15~18kgf/cm2
E.1.37~1.57MPa
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A.2.1kgf/cm2
B.0.15~0.25MPa
C.0.03-0.05MPa
D.15kgf/cm2藏
E.1.37~1.57MPa
A.蒸發(fā)器內(nèi)的壓力
B.壓縮機的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
D.R134a氣體的冷凝速度
E.發(fā)電機的電壓
A.蒸發(fā)器
B.儲液干燥罐
C.壓縮機
D.膨脹閥
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.變成固體
B.的比熱不變
C.蒸發(fā)
D.沸騰
A.0
B.5
C.10
D.50
E.90
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。