A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過(guò)量
D.以上都不正確
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A.低壓管路會(huì)結(jié)霜或有大量露水
B.高、低壓側(cè)的壓力均會(huì)過(guò)高
C.低壓管路會(huì)發(fā)熱
D.以上都不正確
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過(guò)量
D.以上都不正確
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過(guò)量
D.制冷劑中有水分
A.制冷劑正常
B.制冷劑不足
C.制冷劑過(guò)量
D.以上都正確
A.冷凝器表面的樹(shù)葉和污垢
B.制冷系金屬管路壓扁
C.空調(diào)風(fēng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)
D.孔管內(nèi)有污垢
E.制冷劑中有水分
F.壓縮機(jī)磨損
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí)，車(chē)輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē)，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。